Vespa Super Sport avtäcktes av Piaggio 1964. Den ersatte GS160. Den hade det litet kantiga utseende som var populärt under mitten av 1960-talet, samtidigt som den behöll en karaktäristisk "Vespa look".

Den enda tveksamma designdetaljen var den kantiga strålkastaren, men man vänjer sig med tiden. SS 180 producerades fram till 1968(året då Piaggo bytte till en rund strålkastare) då Super Sporten också ersattes av Rally 180.

Specifikationer

Storlek och vikt

Hjulavstånd............................................................123 cm

Styrets längd.........................................................66,8 cm

Längd..................................................................176,8 cm

Höjd....................................................................106,4 cm

Avstånd till marken................................................11,9 cm

Svängradie..........................................................139,7 cm

Torrvikt.................................................................99,5 Kg

Motor

En horisontell cylinder

Två takts motor with cross flow scavenging and flat top piston. (piston-ported)

Bore........................................................................62mm Stroke.....................................................................60mm Cylindervolym....................................................181.145cc ratio........................................7.7:1 H.T. Flywheel external coil ignition.

Spark advance

26 deg. +/- 1 deg. before T.D.C.

Tändstift

Marelli CW 250 L-T, CW 240 G or CW 240 B; Champion NA 8; Bosch W 240 T2; K.L.G. FE 80; Lodge 2H LN. (Forget all that, NGK B7 ES The only plug-Scott)

Chassiekod VSC1T

Motorkod VSC1M

Effekt (hp@rpm) 8.6 @ 6250

Vikt (kg) 103

Tändning (+/- 1 grad) 26

Borrn. (mm) 62

Slag (mm) 60

Tändstift (Bosch) W5CC

Förgasare SI27/23

Däck3.5-10